内外兼修，出笼神兽诠释科技智驾体验

继哈弗大狗、初恋和赤兔相继发布，无数网友感叹哈弗汽车的奇葩命名之余，又一款刷新想象空间的神车面世——哈弗神兽。车入其名，抢眼的外观与名字一样令人印象深刻。搭载柠檬平台与咖啡智能系统，作为哈弗推动品牌向上的有力产品，哈弗神兽在设计、科技配备及智能架空方面有着哪些独到之处呢？小编有幸参与了本次哈弗神兽的抢先试驾活动，接下来同大家一起体验一下。

锋锐美学引领超前审美

此前看过官方发布的车图并没有很震撼，而这次看到实车后却确着实被惊艳到。前卫、新潮、大胆，哈弗神兽像是一台从漫画里走出来的车，让人过目难忘。

哈弗神兽采用划时代的“锋锐美学”设计理念，把“时空狩猎”和“时空御守”的灵感分别融入外观内饰的设计中，凌厉流畅的线条轮廓造就释放性的侵略式动感，精致顺畅的内里彰 显来自宇宙的高级美学基因。极富视觉冲击力的星轨式进气格栅充满未来科技感，破晓之美的矩阵式前灯，日间行车灯通过亮度的不同让两侧细长的灯带就像极了眼眸，大灯组则巧妙地隐没于前格栅当中，更增添了科技感。星系运动感的侧面车身线条、隐藏门把手设计、音乐灯光秀等，这些随便拍都能拍出高质感大片的设计元素均是当下年轻人无法抗拒的，与年轻人的审美无缝契合，有着魔幻般的吸引力。

哈弗神兽的车尾透露出简约的国际范儿，粗壮的保险杠将整个视野一分为二，下方有些夸张的扰流板和双边的镀铬排气装饰，同样是年轻人喜欢的款式。异型的尾灯则是为整车带来的独一无二的识别度。

数字感官开启智慧座舱

相比外观，更让我惊艳的是内饰。粉白的配色清新舒适，大面积的Alcantara与搪塑、皮革巧妙搭配，使得整体视觉和触觉的质感都非常好，乘坐舒适度也得到保障。后排的座椅采用了同样的材质，同时靠背的角度，坐垫的柔软度都非常的考究，再加上2800毫米的轴距，坐在哈弗神兽的后排舒适度还是非常高的。

方向盘采用全新设计，充分考虑人体功能学，细腻参数化肌理与人体工学设计带来超仿生握感，但整体盘圈偏细，抓握手感上有提升空间，方向盘左右两侧的功能键是可以自定义，用户可以为每个按键设定不同的功能。怀挡的设计复古且操作便捷，常规车辆雨刷的位置是神兽的换挡杆，而左侧拨杆则是集成了雨刷和车灯的部分功能，这样的设计也使得中控台的布局更为合理，双层设计让哈弗神兽的储物能力大大提升，无论是美观度与实用性兼备。车内除了启动按钮与双闪按钮之外几乎看不到任何的物理按键，而这种风格则被官方命名为“时空御守”。

启动车辆，12.3+14.6寸双联曲面大屏也随之开启，采用高通骁龙 8155 车规级芯片，多点触控电容屏，用操作手机的手法就能轻松探索大屏的功能奥秘，触感圆润平顺，触控、拖动、滑动均无障碍软件丰富涵盖全面，玩机乐趣瞬间被激发。

哈弗神兽还增设了人脸及手势智能识别系统,A柱左前方的摄像头可实现认主、贴心、守护、陪伴四大维度的共计19 项呵心守护。包含身份ID认证、上车主动问候、疲劳 驾驶、电话提醒、生日主动祝福、账号登录&个性化 数据切换、等常规功能。而后视镜上的双目摄像头则可以实现5中手势指令，可惜本次试驾的非量产车型，暂不具备该功能。

攻守并济助力随心所驭

哈弗神兽目前全系匹配1.5T发动机，发动机最大功率135千瓦、最大扭矩275牛·米，变速箱是长城自主研发的7速湿式双离合变速器，除了燃油版之外，哈弗神兽还提供HEV混动车型发动机的动力输出还是相当强大的，特别是在中低速区间内，提速相当迅捷，并且整个动力的输出非常平顺，很易于驾驶员平稳的驾驶，不同于激进偏运动的外观，它的整体驾驶调校取向还是偏向舒适的。

悬架方面，在试车场地原地绕圈以及园区内行驶时，路过减速带、坑洼和绕圈时的侧倾现象来看，悬架的支撑性十分尚可，舒适度有着不错的保障。而在静谧方面也有着不错的体验，在教练的带领下，有幸体验了传说中的长达7km的高度环路，时速从100到200，整体的NVH表现惊人，高速下的静谧性和乘坐舒适度也都非常好。

文章来源：《中国科技翻译》 网址: http://www.zgkjfyzz.cn/zonghexinwen/2021/1110/835.html